走進(jìn)天恒
誠信為本 品質(zhì)至上
致力于電氣精品制造的品質(zhì)堅(jiān)守者
新鄉(xiāng)市天恒電氣科技有限公司，作為一家在電氣科技領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的企業(yè)，憑借技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角，不斷為客戶提供優(yōu)良的電氣產(chǎn)品與解決方案。多年來，公司憑借高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍、豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)、軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出的AGV機(jī)器人智能充電系統(tǒng)、硅整流充放電機(jī)、鐵路充放電機(jī)、高頻智能充放電機(jī)、高頻開關(guān)直流電源、硅整流直流電源、蓄電池檢測設(shè)備、鋰電池組等產(chǎn)品。同時(shí)與合肥工業(yè)大學(xué)、鄭州大學(xué)、河南......
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15
年
公司成立
1200
萬
注冊資金
20
+
榮獲各項(xiàng)榮譽(yù)
產(chǎn)品中心
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AGV在線充電系統(tǒng)系列
充放電機(jī)系列
電力直流電源系列
鋰電池組系列
天恒優(yōu)勢
實(shí)力廠家
產(chǎn)學(xué)研一體化的行業(yè)標(biāo)桿
自主研發(fā)
定制化解決方案領(lǐng)跑者
質(zhì)量保障
軍工標(biāo)準(zhǔn)鑄就卓越品質(zhì)
新聞中心
天恒新聞
不懼汗水 圓滿交付
新鄉(xiāng)天恒電氣主要生產(chǎn)AGV智能充電站、鋰電池組、刷板刷塊。為AGV成套廠家、智能物流、物聯(lián)廠家等配套提供。 近日，新鄉(xiāng)天恒電氣為某公司配套近40套AGV充電站、電池、刷板刷塊等設(shè)備。市場部接到客戶反饋，這批貨物需要提前交付。 公司收到反饋信息，正直清明小長假，公司已經(jīng)按照正常秩序安排放假了。公司生產(chǎn)部，立即聯(lián)系相關(guān)人員，安排加班事宜。在市區(qū)的員工聽聞這樣的消息，積極合理的調(diào)整自己的假期趕回公司進(jìn)行工作，已經(jīng)休假的員工提前結(jié)束休假，趕回公司。 在大家的積極參與下，公司生產(chǎn)部合理的調(diào)整休息時(shí)間，進(jìn)行班次合理配置，員工進(jìn)行配合協(xié)作。終于在交貨時(shí)間前趕制出來，圓滿交付客戶。 AGV智能充電站為客戶的自動(dòng)化倉儲及物流系統(tǒng)提供高效、穩(wěn)定的能源補(bǔ)給支持。此次發(fā)貨標(biāo)志著新鄉(xiāng)天恒電氣在工業(yè)自動(dòng)化能源管理領(lǐng)域取得重要突破，進(jìn)一步推動(dòng)智能制造升級。 隨著智能物流和“黑燈工廠”的普及，AGV小車在倉儲、汽車制造、3C電子等行業(yè)的應(yīng)用激增。本次發(fā)貨的AGV智能充電站將服務(wù)于生產(chǎn)線物料搬運(yùn)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，運(yùn)行2小時(shí)”的高效循環(huán)，降低人工干預(yù)成本。 新鄉(xiāng)天恒電氣將持續(xù)迭代智能充電技術(shù)，探索無線充電、換電模式等創(chuàng)新方案，并與AGV廠商、系統(tǒng)集成商深度合作，共建智慧物流生態(tài)。 新鄉(xiāng)天恒電氣必定在產(chǎn)品研發(fā)的路上全力以赴，不止步，不停歇，齊心協(xié)力共創(chuàng)佳績！
2025-04-24
天恒新聞
天恒電氣助力埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目通車
埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，中國中鐵—中航國際聯(lián)合體承建的埃及齋月十日城鐵路建成通車。埃及總統(tǒng)塞西、總理馬德布利和當(dāng)?shù)毓賳T出席通車典禮，中國駐埃及大使廖力強(qiáng)應(yīng)邀共同出席。 值得關(guān)注的是，埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目是中埃兩國共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目是埃及***條電氣化鐵路項(xiàng)目，位于埃及“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的中軸線上，連接開羅、新行政首都、齋月十日城三大重要城市。 項(xiàng)目線路總長約70公里，共設(shè)12座車站、1個(gè)車輛段和2座牽引變電所。列車采用6輛固定編組，***高運(yùn)行時(shí)速為120公里。齋月十日城輕軌鐵路是埃及***采用交流27.5千伏牽引供電系統(tǒng)，對于埃及電力公司和埃及國家隧道局來說，都是全新、未知的領(lǐng)域，從工程設(shè)計(jì)開始就面臨國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)體系、工程接口等難題。 此外齋月十日城輕軌鐵路項(xiàng)目共設(shè)置2座主變電所，整個(gè)牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備均來自中國，得到了業(yè)主和監(jiān)理方的一致認(rèn)可，成為中國制造走出***的亮麗名片。 天恒電氣負(fù)責(zé)生產(chǎn)電車配套使用的自動(dòng)恒流充放電機(jī)，是為蓄電池組專門設(shè)計(jì)的充放電設(shè)備，可對變（輸）電站、電廠等直流電源，鐵路機(jī)車、裝甲、坦克、車輛、發(fā)電車等車用鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鐵鋰等蓄電池的維護(hù)、容量校對，從而提高電池的壽命，保證直流電源和機(jī)車車輛等設(shè)備安全運(yùn)行。 通車后，將為往返于開羅老城區(qū)及新首都的500萬居民提供高效便捷的通勤服務(wù)，對發(fā)展埃及東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和推動(dòng)埃及工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生重要作用，也將在中東地區(qū)、阿拉伯世界、非洲國家起到良好的示范作用。
2022-07-18
天恒新聞
自動(dòng)恒流充放電機(jī)組順利交付
近期，我公司為某機(jī)務(wù)段生產(chǎn)的自動(dòng)恒流充放電機(jī)組，順利出廠交付。面對疫情期間的封控，面對客戶現(xiàn)場急需交付的現(xiàn)實(shí)，公司員工加班加點(diǎn)，合理安排調(diào)度生產(chǎn)，預(yù)期交付該批自動(dòng)恒流充放電機(jī)，確保客戶的需求。該自動(dòng)恒流充放電機(jī)，由16臺組成，通過上位機(jī)來控制，既可以本屏操作，也可以在上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控操作，還可以上傳到客戶的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)自動(dòng)生成表格，根據(jù)客戶需求進(jìn)行打印、存儲。 天恒電氣生產(chǎn)的自動(dòng)恒流充放電機(jī)，多年來在鐵路、地鐵、礦山等場所使用，質(zhì)量可靠，操作簡單。也順利出口到多個(gè)國家，深得用戶的好評。下圖是自動(dòng)恒流恒充放電機(jī)埃及地鐵產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)場，我公司技術(shù)人員認(rèn)真和客戶交流溝通，現(xiàn)場指導(dǎo)，確保客戶能正確了解使用我公司產(chǎn)品。
2022-11-30
天恒新聞
某機(jī)場生產(chǎn)的充電機(jī)圓滿交付
初夏時(shí)節(jié)，萬物崢嶸。在這生機(jī)勃勃的時(shí)節(jié)里，天恒電氣為某機(jī)場生產(chǎn)的充電機(jī)完成生產(chǎn)交付。 該充電機(jī)主要用于機(jī)場地面車輛蓄電池的日常維護(hù)，滿足地面服務(wù)部所屬車輛設(shè)備使用的鉛酸電池充電的安全生產(chǎn)需求。 智能充放電設(shè)備是為蓄電池組專門設(shè)計(jì)的充放電設(shè)備，可對變（輸）電站、電廠等直流電源，鐵路機(jī)車、裝甲、坦克、車輛、發(fā)電車等車用鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鐵鋰等蓄電池的維護(hù)、容量校對，從而提高電池的壽命，保證直流電源和機(jī)車車輛等設(shè)備安全運(yùn)行。 特殊環(huán)境下使用的充電機(jī)，性能要求嚴(yán)格。公司各個(gè)部門緊密協(xié)作，按標(biāo)準(zhǔn)工序生產(chǎn)、檢驗(yàn)、調(diào)試、發(fā)貨，確保訂單及時(shí)發(fā)貨。 產(chǎn)品品質(zhì)交付，驗(yàn)證不負(fù)信任，天恒電氣用心服務(wù)客戶。以嚴(yán)苛的交付標(biāo)準(zhǔn)、全流程交付服務(wù)，為客戶持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
2023-05-25
行業(yè)動(dòng)態(tài)
直流屏蓄電池維護(hù)保養(yǎng)須知
直流配電屏的應(yīng)用范圍是非常廣泛的，像發(fā)電站、水電站、變電站等重要場所都充分利用了直流配電屏。它的作用是非常明顯的，不僅能夠作為信號或事故的電源，而且它也是許多場所的備用電源，給人們的生活帶來了許多便利。 在變電站直流屏中，蓄電池組、充電機(jī)、整流裝置以及交流電源、直流配電電壓等組成了直流屏。不同的電壓等級與電池的數(shù)量有著直接的關(guān)聯(lián)性。如：110V直流電壓需要由9節(jié)12v的蓄電池組成；18節(jié)12v蓄電池是構(gòu)成220v直流電壓所需的。 根據(jù)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)用交流不間斷電源設(shè)備定期檢驗(yàn)管理，蓄電池運(yùn)行時(shí)間在2年以內(nèi)的6個(gè)月進(jìn)行一次放電試驗(yàn)，2年以上的3個(gè)月進(jìn)行一次放電試驗(yàn)，至少每年進(jìn)行一次深度放電試驗(yàn)（容量大于50%）。 維護(hù)設(shè)備: 專用的電池組放電儀1臺，容量在220V40AH以上電池組1組，20A以上臨時(shí)充電機(jī)1臺，單電池活化儀1臺，吹塵器1臺。 日常維護(hù) 1、保持蓄電池外部清潔， 正負(fù)極樁頭涂抹放氧化劑 2、蓄電池組運(yùn)行狀態(tài)檢查: (1)運(yùn)行溫升： 蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)不發(fā)熱，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即檢查原因，及時(shí)處理，若發(fā)現(xiàn)整組電池發(fā)熱，首先應(yīng)檢查電池的運(yùn)行狀態(tài)(強(qiáng)充或放電均有一定的溫升)，是否浮充電流過大或電池組發(fā)生外部微短路等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。蓄電池常見故障請參照蓄電池部分； (2)檢查蓄電池組的連接點(diǎn)，接觸是否嚴(yán)密，有無氧化，并涂以凡士林油。 故障處理 蓄電池的常見故障一般可分為外部故障和內(nèi)部故障兩種，外部的常見故障有蓄電池外殼明顯裂縫，以及封口破損和正負(fù)極柱腐蝕等。常見的內(nèi)部故障有，正負(fù)極板硫化，活性物質(zhì)脫落，自動(dòng)放電，極板短路等。 一、極板硫化 蓄電池長期充電不足貨放電后長時(shí)間未充電，極板上會(huì)產(chǎn)生一層白色的粗晶粒硫酸鉛，這種現(xiàn)象稱為“硫酸鉛化”，簡稱“硫化”。這種粗而堅(jiān)硬的硫酸鉛晶粒導(dǎo)電性差，體積大，會(huì)堵塞活性物質(zhì)的孔隙，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散，使蓄電池的內(nèi)阻增加，啟動(dòng)時(shí)不能供給足夠的啟動(dòng)電流。 輕度極板硫化的蓄電池，可用2A~3A的小電流長時(shí)間充電，即過充電，或用全放，全充的充放電循環(huán)的方法使活性物質(zhì)還原。硫化較重的蓄電池，可用去硫化充電方法消除硫化。對嚴(yán)重硫化的則應(yīng)更換極板或報(bào)廢。 二.自行放電 充足電的蓄電池，在放置不用時(shí)，電能自行消耗兒逐漸失去電量的現(xiàn)象，稱為自行放電。蓄電池自行放電是不可避免的。充足電的蓄電池，一般放電的范圍在每晝夜1%以內(nèi)，如果每晝夜自行放電的損失超過2%，就應(yīng)該視為自行放電的故障。 為了減少蓄電池自行放電，要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的硫酸和蒸餾水配制電解液；在使用中應(yīng)保持電池表面清潔干燥，蓋好加液孔蓋，以免雜質(zhì)掉入電池內(nèi)。在自行放電故障的蓄電池，可將電池完全放電，倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗之后重新組裝，加入新的電解液。 三.極板活性物質(zhì)脫落 活性物質(zhì)脫落主要是指正極板上的pbO2脫落，這是蓄電池過早損壞的原因之一。活性物質(zhì)脫落不嚴(yán)重的蓄電池，可清洗更換電解液后繼續(xù)使用，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換極板或報(bào)廢。 四.注意事項(xiàng) 1、嚴(yán)格遵守各種充電方法的充電規(guī)范。 2、充電時(shí)，導(dǎo)線必須連接可靠，應(yīng)先接勞電池線，再打開充電機(jī)的電源開關(guān)。停止充電時(shí)應(yīng)先切斷電源，在拆下電池線。 3、充電過程中，要密切觀察各單格電池的電壓和密度變化，及時(shí)判斷其充電程度和技術(shù)狀況 新鄉(xiāng)市天恒電氣科技有限公司是專業(yè)從事高頻開關(guān)直流電源、相控直流電源等系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的公司。有多年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以根據(jù)客戶電量需求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、通信、物流自動(dòng)化、國防、石化、冶金、煤礦等領(lǐng)域。
2025-03-05
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在動(dòng)力電池組在AGV車中的應(yīng)用 與選型
新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)***，產(chǎn)業(yè)化推廣從未停止過。可謂如火如荼，熱鬧非凡。在這個(gè)魚目混雜，方興未艾的市場中如何分辨與選擇更適合自己的動(dòng)力電池組，顯得尤為重要。不同種類的電池組如鉛酸電池，鋰動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰，三元鋰動(dòng)力電池，錳酸鋰，鈷酸鋰，鎳酸鋰），鎳系電池（鎳鎘燒結(jié)電池，鎳氫免維護(hù)電池，鐵鎳電池，鋅鎳電池），燃料電池，鋁空氣電池，超級電容器等，由于材料體系不同，特性不一。每個(gè)類別下，材料配組不同，每個(gè)廠家的工藝不同，又衍生出無數(shù)類別。而每種類型都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢與劣勢，在動(dòng)力市場上擁有各自的應(yīng)用領(lǐng)域。在如此紛雜的情況下如何選擇在線式AGV小車的動(dòng)力電池呢？ 那么，首先談?wù)勗诰€式AGV小車的應(yīng)用領(lǐng)域與技術(shù)應(yīng)用要求。 隨著工業(yè)智能化，人工成本的曲線上升。在線式AGV小車在自動(dòng)化物流，智能工廠，大型倉儲系統(tǒng)和不適合人員長期工作的場所得到了廣泛的應(yīng)用，前景廣闊。在線式AGV小車必須滿足安全性，可連續(xù)工作性，穩(wěn)定性，智能化，小型化，低成本的運(yùn)行模式。 在線式AGV小車的運(yùn)行特點(diǎn)，在淺放電模式下，采用較少的電池容量，實(shí)現(xiàn)AGV小車大功率淺放電運(yùn)行。充電時(shí)采用大電流短時(shí)間充電，快速補(bǔ)充電量后投入工作。例：我司給某公司設(shè)計(jì)的方案，智能充電站通過無線數(shù)據(jù)鏈接，實(shí)時(shí)了解在線式AGV小車的電池模組狀態(tài)，當(dāng)其中有一臺AGV小車電池模組SOC低于設(shè)定值時(shí)，AGV小車自動(dòng)去充電。這時(shí)智能充電站根據(jù)電池狀態(tài)和充電要求時(shí)間（如3分鐘）自動(dòng)計(jì)算充電電流，以不高于2C的充電電流進(jìn)行補(bǔ)充充電。充完電后一般工作30分鐘左右再去充電，如此往復(fù)，實(shí)現(xiàn)不間斷工作。 這種高效的，智能化的，低成本的運(yùn)行模式對電池模組的要求非常嚴(yán)格。要求電池同時(shí)具備持續(xù)高速的大電流充電接收能力，大電流放電能力，在此模式下的高安全性，工作可靠性，長循環(huán)壽命，寬溫度范圍，保護(hù)功能完備，性價(jià)比高等特性。 鉛酸電池不具備大電流充電能力，鈷酸鋰安全性差，成本高，鐵鎳電池比能量低，體積大。燃料電池，鋁空氣電池技術(shù)并未完全成熟，不在考慮范圍內(nèi)。 但是在部分場合，AGV小車也有利用鉛酸電池案例。 現(xiàn)階段，在線式AGV小車動(dòng)力電池比較成熟的產(chǎn)品有三元鋰動(dòng)力電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫免維護(hù)動(dòng)力電池。其特點(diǎn)如下： 圖表一 鎳氫動(dòng)力免維護(hù)電池寬溫度的適用性好，大電流充放電能力好，爆發(fā)力強(qiáng)，性能優(yōu)越，但體積大，價(jià)格高。只適合在特殊的條件下應(yīng)用。 鋰電池技術(shù)應(yīng)用比較成熟，日益達(dá)到廣泛的應(yīng)用。 成本上鐵鋰電池制備工藝復(fù)雜，成品率低，一致性差，由于材料本身特性與粒徑與三元不同，比能量較低。這就是為什么材料成本便宜但價(jià)格并不比三元低的原因。現(xiàn)在的技術(shù)趨勢是在鐵鋰的基礎(chǔ)上繼續(xù)參雜錳，鎳等一些物質(zhì)，進(jìn)行改性處理，已得到更好的性能，這也模糊了材料的一部分界限。 三元?jiǎng)恿﹄姵貞?yīng)用于在線式AGV小車，比能量高，體積小，循環(huán)壽命長，非常適合常規(guī)的在線式AGV小車的應(yīng)用。 我公司配套動(dòng)力電池模組采用納米導(dǎo)電技術(shù)和隔膜陶瓷防短路技術(shù)，大電流充放電能力更好，BMS保護(hù)控制完備，更加安全可靠。
2025-03-11
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電源線承受電流估算
一平方的電源線***大能過多少安的電流，多大的功率。比方2.5平方的電線。工程施工中怎樣算要用多大的電線。 對于1.5、2.5、4、6、10mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以5倍。 7 x! g2 ?! Q0 h% ] 對于16、25mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以4倍。 對于35、50mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以3倍。 對于70、95mm2 的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以2.5倍。 9 d. o- F$ O% U. [/ o 對于120、150、185mm2的導(dǎo)線可將其截面積數(shù)乘以2倍 2 _. h& o: v7 G. R/ `- F 工作溫度30℃，長期連續(xù)90％負(fù)載下的載流量如下：# w K. K' y: L# `3 P, y 1.5平方毫米――18A 2.5平方毫米――26A) v& O' C8 o) Q4 _2 x0 ]/ I 4平方毫米――26A* l; h. G8 d. E" h 6平方毫米――47A3 M5 v& V" s; {0 P/ T" b$ {, E( D6 Y 10平方毫米――66A 16平方毫米――92A ( |; Y" s" Z4 u! t7 p- s* O 25平方毫米――120A 平方毫米――150A 功率P=電壓U×電流I＝220伏×18安＝3960瓦 標(biāo)GB4706.1-1992/1998規(guī)定的電線負(fù)載電流值（部分） 銅芯電線:..銅芯線截面積.. 允許長期電流..2.5 平方毫米(16A～25A).. 8 v3 k& ^6 v9 A; J1 l 4平方毫米(25A～32A)..6平方毫米(32A～40A)+ a$ t- b7 |, b( }2 A: g8 W 鋁芯電線:鋁芯線截面積.. 允許長期電流..2.5 平方毫米(13A～20A). K, j' ~3 _: d9 _ u% h3 { 4平方毫米( 20A～25A).. 6平方毫米( 25A～32A)+ S: z! F9 ?' V& h S: U1 k/ U6 o( z ///舉例說明：////" B7 j3 D- M# F7 n; w 1、每臺計(jì)算機(jī)耗電約為200～300W(約1～1.5A)，那么10臺計(jì)算機(jī)就需要一條2.5 平方毫米的銅芯電線供電，否則可能發(fā)生火災(zāi)。 2、大3匹空調(diào)耗電約為3000W(約14A)，那么1臺空調(diào)就需要單獨(dú)的一條2.5 平方毫米的銅芯電線供電。# c8 u u S1 a/ x# B 3、現(xiàn)在的住房進(jìn)線一般是4平方毫米的銅線，因此，同時(shí)開啟的家用電器不得超過25A(即5500瓦)，有人將房屋內(nèi)的電線更換成6平方毫米的銅線是沒有用處的，因?yàn)檫M(jìn)入電表的電線是4平方毫米的。* }9 {1 i( ]" c& W6 \& J* X0 U 4、早期的住房(15年前) 進(jìn)線一般是2.5平方毫米的鋁線，因此，同時(shí)開啟的家用電器不得超過13A(即2800瓦)。 5、耗電量比較大的家用電器是：空調(diào)5A(1.2匹)，電熱水器10A，微波爐4A，電飯煲4A，洗碗機(jī)8A，帶烘干功能的洗衣機(jī)10A，電開水器4A% K% u9 l: Z$ v( d5 P! } 在電源引起的火災(zāi)中，有90％是由于接頭發(fā)熱造成的，因此所有的接頭均要焊接，不能焊接的接觸器件5～10年必須更換(比如插座、空氣開關(guān)等)。, l+ M$ a7 n0 _2 L8 C! B; E& H 。。。。。。。。。。。。。。。國標(biāo)允許的長期電流 4平方是 25-32A 平方是 32-40A 7 }5 d" N' w8 a+ L9 s& |, D* M 其實(shí)這些都是理論安全數(shù)值,極限數(shù)值還要大于這些的,$ a/ x1 K/ W; K$ l+ g2,5平方的銅線允許使用的***大功率是:5500W. 4平方的8000W,6平方9000W沒問題的.40A的數(shù)字電表正常9000W絕對沒問題.機(jī)械的12000W也不會(huì)燒毀的. 銅芯電線電纜載流量標(biāo)準(zhǔn)電纜載流量口決：# H* p& k1 V2 Y 估算口訣： 二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號走。, P0 X- z+ N+ u# q$ ` 三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。 p4 P$ |; u) t. ^7 S8 J 條件有變加折算，高溫九折銅升級。) y! x. k) ?* n$ m' C9 E 穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。4 G! s) b" T/ J 說明： 本節(jié)口訣對各種絕緣線(橡皮和塑料絕緣線)的載流量(安全電流)不是直接指出，而是”截面乘上一定的倍數(shù)”來表示，通過心算而得。“二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號走”說的是2．5mm’及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面數(shù)的9倍。如2．5mm’導(dǎo)線，載流量為 2．5×9＝22．5(A)。從4mm’及以上導(dǎo)線的載流量和截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是順著線號往上排，倍數(shù)逐次減l，即4×8、6×7、10×6、16×5、 25×4。“三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五”，說的是35mm”的導(dǎo)線載流量為截面數(shù)的3．5倍，即35×3．5＝122．5(A)。從50mm’及以上的導(dǎo)線，其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€(gè)兩個(gè)線號成一組，倍數(shù)依次減0．5。即50、70mm’導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍；95、 120mm”導(dǎo)線載流量是其截面積數(shù)的2．5倍，依次類推。“條件有變加折算，高溫九折銅升級”。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環(huán)境溫度25℃的條件下而定的。若鋁芯絕緣線明敷在環(huán)境溫度長期高于 25℃的地區(qū)，導(dǎo)線載流量可按上述口訣計(jì)算方法算出，然后再打九折即可；當(dāng)使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線，它的載流量要比同規(guī)格鋁線略大一些，可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個(gè)線號的載流量。如16mm’銅線的載流量，可按25mm2鋁線計(jì)算。5 h; |: ^: X X1 ^3 l 計(jì)算電纜載流量選擇電纜（根據(jù)電流選擇電纜）： 導(dǎo)線的載流量與導(dǎo)線截面有關(guān)，也與導(dǎo)線的材料、型號、敷設(shè)方法以及環(huán)境溫度等有關(guān)，影響的因素較多，計(jì)算也較復(fù)雜。各種導(dǎo)線的載流量通常可以從手冊中查找。但利用口訣再配合一些簡單的心算，便可直接算出，不必查表。 O; z7 t5 p3 L2 W- y 1. 口訣 鋁芯絕緣線載流量與截面的倍數(shù)關(guān)系' {4 k! A6 d7 i) v4 ] 10下五，100上二， 25、35，四、三界，.8 V" G) @ ]& n- g( T3 S$ I 70、95，兩倍半。% I$ i* p% J# v, {7 o) r 穿管、溫度，八、九折。 裸線加一半。 銅線升級算。 說明口訣對各種截面的載流量（安）不是直接指出的，而是用截面乘上一定的倍數(shù)來表示。為此將我國常用導(dǎo)線標(biāo)稱截面（平方毫米）排列如下：# G. C& s+ y" e! q8 [7 q 1、1.5、 2.5、 4、 6、 10、 16、 25、 35、 50、 70、 95、 120、 150、 185……) @) P) s1 o! Y4 ~ (1)***句口訣指出鋁芯絕緣線載流量（安）、可按截面的倍數(shù)來計(jì)算。 口訣中的阿拉伯?dāng)?shù)碼表示導(dǎo)線截面（平方毫米），漢字?jǐn)?shù)字表示倍數(shù)。把口訣的截面與倍數(shù)關(guān)系排列起來如下： 1～10 16、25 35、50 70、95 120以上( i" T- B; V& @6 F 〉 〉 〉 〉 〉- o1 }/ |1 f1 V9 H% t6 l4 C5 J 五倍 四倍 三倍 二倍半 二倍' q; Y, o/ t* v5 r 現(xiàn)在再和口訣對照就更清楚了，口訣“10下五”是指截面在10以下，載流量都是截面數(shù)值的五倍。“100上二”（讀百上二）是指截面100以上的載流量是截面數(shù)值的二倍。截面為25與35是四倍和三倍的分界處。這就是口訣“25、35，四三界”。而截面70、95則為二點(diǎn)五倍。從上面的排列可以看出：除10 以下及100以上之外，中間的導(dǎo)線截面是每兩種規(guī)格屬同一種倍數(shù)。0 e. `3 d& Y8 n1 h5 X% A 例如鋁芯絕緣線，環(huán)境溫度為不大于25℃時(shí)的載流量的計(jì)算： 當(dāng)截面為6平方毫米時(shí)，算得載流量為30安； 當(dāng)截面為150平方毫米時(shí)，算得載流量為300安；3 g) D3 P4 l& w# q1 h$ d 當(dāng)截面為70平方毫米時(shí)，算得載流量為175安； 從上面的排列還可以看出：倍數(shù)隨截面的增大而減小，在倍數(shù)轉(zhuǎn)變的交界處，誤差稍大些。比如截面25與35是四倍與三倍的分界處，25屬四倍的范圍，它按口訣算為100安，但按手冊為97安；而35則相反，按口訣算為105安，但查表為117安。不過這對使用的影響并不大。當(dāng)然，若能“胸中有數(shù)”，在選擇導(dǎo)線截面時(shí)，25的不讓它滿到100安，35的則可略為超過105安便更準(zhǔn)確了。同樣，2.5平方毫米的導(dǎo)線位置在五倍的始端，實(shí)際便不止五倍（***大可達(dá)到 20安以上），不過為了減少導(dǎo)線內(nèi)的電能損耗，通常電流都不用到這么大，手冊中一般只標(biāo)12安。 （2）后面三句口訣便是對條件改變的處理。 “穿管、溫度，八、九折”是指：若是穿管敷設(shè)（包括槽板等敷設(shè)、即導(dǎo)線加有保護(hù)套層，不明露的），計(jì)算后，再打八折；若環(huán)境溫度超過25℃，計(jì)算后再打九折，若既穿管敷設(shè)，溫度又超過25℃，則打八折后再打九折，或簡單按一次打七折計(jì)算。7 k) x7 v0 N# R0 Q# f% q& L 關(guān)于環(huán)境溫度，按規(guī)定是指夏天***熱月的平均***高溫度。實(shí)際上，溫度是變動(dòng)的，一般情況下，它影響導(dǎo)線載流并不很大。因此，只對某些溫車間或較熱地區(qū)超過25℃較多時(shí)，才考慮打折扣。 例如對鋁心絕緣線在不同條件下載流量的計(jì)算： 當(dāng)截面為10平方毫米穿管時(shí)，則載流量為10×5×0.8═40安；若為高溫，則載流量為10×5×0.9═45安；若是穿管又高溫，則載流量為10×5×0.7═35安。 k1 `$ G/ \+ h/ c8 | （3）對于裸鋁線的載流量，口訣指出“裸線加一半”即計(jì)算后再加一半。這是指同樣截面裸鋁線與鋁芯絕緣線比較，載流量可加大一半。 例如對裸鋁線載流量的計(jì)算： 當(dāng)截面為16平方毫米時(shí)，則載流量為16×4×1.5═96安，若在高溫下，則載流量為16×4×1.5×0.9=86.4安。 W! B. s (4)對于銅導(dǎo)線的載流量，口訣指出“銅線升級算”，即將銅導(dǎo)線的的截面排列順序提升一級，再按相應(yīng)的鋁線條件計(jì)算。 例如截面為35平方毫米裸銅線環(huán)境溫度為25℃，載流量的計(jì)算為：按升級為50平方毫米裸鋁線即得50×3×1.5=225安. 對于電纜，口訣中沒有介紹。一般直接埋地的高壓電纜，大體上可直接采用***句口訣中的有關(guān)倍數(shù)計(jì)算。比如35平方毫米高壓鎧裝鋁芯電纜埋地敷設(shè)的載流量為35×3=105安。95平方毫米的約為95×2.5≈238安。; `4 V+ C* A# I# w# v 三相四線制中的零線截面，通常選為相線截面的1/2左右。當(dāng)然也不得小于按機(jī)械強(qiáng)度要求所允許的***小截面。在單相線路中，由于零線和相線所通過的負(fù)荷電流相同，因此零線截面應(yīng)與相線截面相同。
2023-12-12
行業(yè)動(dòng)態(tài)
閥控式密封鉛酸蓄電池的使用優(yōu)勢分析
可以使用15年以上，使用期間不用經(jīng)常加水，電池的密封結(jié)構(gòu)杜絕了漏酸的產(chǎn)生，達(dá)到了安全和環(huán)保的目的，廣泛應(yīng)用于通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、UPS備用電源、水電站、火電廠、國防通信、安全應(yīng)急照明報(bào)警疏散系統(tǒng)等。 閥控式密封鉛酸蓄電池免除補(bǔ)加水維護(hù)，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。 但是，免維的含義并不是任何維護(hù)都不做，恰恰相反，為了提高閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命，有許***護(hù)工作等著我們?nèi)プ觯_的使用方法只有在做中才能探索出來。 閥控式密封鉛酸蓄電池負(fù)極容量大于正極，充電后期正極釋放的氣體與正極氣體重新合成水而不產(chǎn)生氫氣。 采用新型超細(xì)玻璃纖維隔板加快正極釋放的氧氣流通到負(fù)極，使水生成。另外隔板具有強(qiáng)力吸附的功能，避免了因電池傾倒電解液溢出的情況產(chǎn)生。 采用了優(yōu)質(zhì)合金使氣體的過電位提高，相對減少了氣體釋放。閥控式鉛酸蓄電池充電電流需要在充電電壓范圍內(nèi)，維持在額定值的電壓，采用配備的充電器進(jìn)行充電。
2024-03-26
智創(chuàng)電氣新勢界 · 天恒服務(wù)千萬家
